경주용 차 운전자
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순자산 보기Sebastien Loeb Net Worth: 세바스티앙 Loeb는 프랑스의 랠리 및 레이싱 드라이버로 5500만 달러의 순자산을 보유하고 있습니다. 세바스티앙 뢰브는 1974년 2월 26일 프랑스 하구에나우에서 태어났다. 그는 현재 세계 랠리 챔피언십 역사상 가장 성공적인 드라이버로, 9회 연속 세계 선수권 대회에서 우승했다.
순자산 보기17세에 슈마허는 ADAC 주니오 포뮬러 챔피언십을 시작으로 자동차 경주로 전환했다. 그는 그 해에 준우승을 했고 1992년에 포뮬러 3 자동차를 시험해 볼 기회가 주어졌습니다. 1994년, 그는 독일 포뮬러 3 챔피언십에 들어갔고, 그 해에 3위를 했다. 1995년 성적이 크게 향상돼 3승을 거뒀고 3승을 거뒀습니다.
순자산 보기Darrell Waltrip은 미국의 모터스포츠 분석가, 작가, 전국 텔레비전 방송인이자 전직 경주용 자동차 운전사이다. Darrell Waltrip의 순자산은 2천 5백만 달러이다. 월트립은 1972년부터 2000년까지 나스카 컵 시리즈에 출전했습니다. 그의 경력 동안, 그는 84개의 컵 시리즈 경주, 13개의 부시 그랜드 시리즈 경주, 그리고 7개의 미국 스피드 협회 경주에서 우승했다. 역대 최고의 레이싱 드라이버 중 한 명으로 알려진 월트립은 수많은 상을 받았으며 다양한 명예의 전당에 헌액되었다.
순자산 보기페르난도 알론소의 재산은?**페르난도 알론소는 포뮬러 원에서 알파인, 르노, 맥라렌을 위해 레이스를 펼친 스페인 레이싱 드라이버이다. 페르난도 알론소는 2억 6천만 달러의 순자산을 가지고 있다. 그는 매년 수익과 광고로 4천만 달러를 번다. 그는 2005년과 2006년 세계 드라이버 선수권 대회에서 우승하여 스포츠 역사상 최연소 세계 챔피언이 되었다. 알론소는 첫 은퇴 당시 포뮬러 원에서 32승을 거두었고 22개의 폴 포지션을 기록했다.
순자산 보기Richard Petty Net Worth 및 경력 수익: 리차드 페티는 6천 5백만 달러의 순자산을 가진 은퇴한 미국인 경주용 자동차 운전사이다. 리처드는 1958년부터 1992년까지 나스카 그랜드 내셔널과 윈스턴 컵 시리즈에서 경주했습니다. 그의 다산한 경력 동안, 그는 200개의 경주에서 우승했고, 컵 시리즈 챔피언십에서 7번이나 우승한 최초의 운전자가 되었다. 게다가, 페티는 127개의 폴을 기록했고, 1,184개의 출발 경기에서 700개 이상의 톱 10 결승을 기록했다.
순자산 보기데일 언하르트 시니어는 2001년 사망 당시 7천만 달러의 순자산을 가진 경주용 자동차 운전사이자 팀 소유주였다. Dale Enhardt는 1975년부터 2001년까지 NASCAR 컵 시리즈에서 경주했다. 선수 생활 동안, 그는 총 76번의 컵 경기에서 우승했고, 7번의 컵 대회에서 우승했다. 2001년, 언하르트는 데이토나 500에서 마지막 랩 충돌 사고로 사망했고, 이는 향후 자동차 경주에서 안전성을 향상시켰다.
순자산 보기헬리오 카스트로네베스: 헬리오 카스트로네베스는 4천만 달러의 순자산을 가진 브라질 경주용 자동차 운전자입니다. 그는 아마도 인디카 드라이버로 가장 잘 알려져 있고 인디 500을 4번이나 우승한 것으로 알려져 있다. 추가적으로 그는 2021년 데이토나 24시간 우승을 했고, 4년 동안 인디카 시리즈 드라이버 챔피언십에서 준우승을 했다. 카리스마 넘치는 성격과 승리 후 펜싱 트랙을 오르는 축하 의식 덕분에 카스트로네베스는 인디카에서 가장 인기 있는 드라이버 중 한 명이었다.20년에 걸친 프로 경력 동안, 그는 지금까지 3천만 달러 이상의 코스 상금을 받았다.
순자산 보기Tony Stewart Net Worth 및 경력 수익: 토니 스튜어트는 은퇴한 미국의 경주용 자동차 운전사이자 사업가로 순자산 9천만 달러를 보유하고 있습니다. 스튜어트는 전미 자동차 경주 협회(NASCAR)에서의 과거 활동으로 가장 잘 알려져 있습니다. 운전자로서 그의 시간 동안, 그는 나스카 컵 시리즈에서 세 번 우승했다. 그가 드라이버로서의 마지막 타이틀을 땄을 때, 그는 이미 슈퍼스타 레이싱 익스피리언스라고 불리는 자신만의 레이싱 팀을 시작했다. 그 후 그는 케빈 하빅이 운전대를 잡고 2014년에 구단주로서 두 번째 타이틀을 거머쥐었다.
순자산 보기제임스 메이 순자산:* 제임스 메이는 4천만 달러의 순자산을 가진 영국의 언론인이자 텔레비전 진행자입니다. 메이는 1999년과 2003년부터 2015년까지 출연한 TV 시리즈 "탑 기어"에서 사회자로 가장 잘 알려져 있다. 그는 또한 "제임스 메이의 탑 토이즈" (2005), "오즈와 제임스의 빅 와인 어드벤처" (2006-2007), "제임스 메이의 빅 아이디어즈" (2008), "제임스 메이의 토이스토리즈" (2009-2014)와 같은 다른 TV 시리즈를 선보였다. 데일리 텔레그래프(The Daily Telegraph)에서 매일 칼럼을 썼으며, '메이 온 모터스(May on Motors: 2006년 제임스 메이의 자동차 피버(2009년), 제임스 메이의 맨 랩: 《유용함의 책》(2011)과 《제임스 메이: 오 쿡!》(2020)이 그것이다. 2016년, 제임스는 아마존 TV 시리즈 《더 그랜드 투어》의 진행을 시작했고, 제작사 W의 이사가 되었다. 첨프앤선즈. 메이는 2007년 《탑 기어》로 로열 텔레비전 소사이어티 어워드 최우수 발표자 후보에 올랐고, 2019년 《모타운 펑크》로 국제 모터 필름 어워드 최우수 저널리즘 영화상을 수상했다.
순자산 보기니키 라우다 네트워스:니키 라우다는 전 오스트리아 레이싱 포뮬러 원 챔피언으로 2019년 사망 당시 2억 달러의 순자산을 보유하고 있었다. 어린 나이에 엄청난 가능성을 보였지만 1974년까지는 포뮬러 원에서 빛을 발하지 못했다. 라다는 데뷔 경주에서 1위를 차지했고 다음 몇 시즌 동안 계속해서 우승을 차지했다. 1976년, 그는 거의 치명적인 충돌 사고를 겪었고, 그로 인해 그는 영구적으로 손상을 입었고, 그는 그 충돌 후 6주 후에 레이싱에 복귀했고, 그 시즌의 나머지 기간 내내 레이싱을 계속했다. 니키의 부상은 경기를 완주하는 것을 어렵게 만들었지만, 그의 부상에도 불구하고, 그는 시즌을 2위로 마쳤다. 그는 그 다음 해에 1위를 차지했지만, 그의 후원 팀인 페라리와의 관계가 나빠졌고, 그는 팀을 바꾸었다.
